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登车桥安装以及改造的要求
发布者:科力达登车桥  发布时间:2017/4/14 14:45:09  点击:688

登车桥不管是在进行安装或者是改造的过程中一定要对设备的结构有所了解,因为这样比较有利于我们对其整体框架的把握,登车桥是一种应用比较多的一种起重运输机械。

 

登车桥连接架的侧板同剪叉臂横梁间虽然是转动连接,但是产品中的驱动油缸的两端同U形连接架的横撑之间会采用固定连接,在使用的过程中其油缸比较容易受偏载的作用,加剧了油缸中有相对运动关系的部件表面间的磨损。

 

登车桥部件间磨损要严重,在一定程度上就会缩短了使用寿命,设备的连接处也比较容易脱开,在一定程度上降低了设备的工作的可靠性,为了能解决这样的问题,可以在驱动油缸的缸底和活塞杆端部焊接2个钢球。

 

登车桥有效的在连接架的横支撑上开设球窝,这样就可以有效的将钢球镶嵌在球窝中,这样就会构成球铰连接,设备的两者之间就会有效的实现了可靠的转动连接。

 

有效的保证其驱动油缸在升降的过程中始终处于其垂直位置,登车桥使其外载荷作用在油缸的纵轴线方向,有效的消除其偏载,保证了球铰的配合深度不小于钢球直径的1/2。

 

登车桥在使用的过程中要是遇到其突然断电的情况,是非常糟糕的,这样就会给设备带来比较多的麻烦,在使用的过程中需要及时的进行解决,这样就可以有效的防止损失以及问题的严重化。


 


 




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