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登车桥的控制装置及实验压力值
发布者:科力达登车桥  发布时间:2017/12/15 11:03:01  点击:533

    现在物流运输行业的飞速发展在一定程度上也带动了相关机械行业的进步,其登车桥自应用以来,在一定程度上就受到了广大的物料业主的推崇,整个设备的体积小且操作简单,简直就是物流行业的神器,节省人力资源的同时又提高了工作效率。

    登车桥在进行使用的过程中需要擦其润滑油,其润滑油对于设备有着减少摩擦以及延长使用寿命的作用,其润滑油就是我们平时所说的黄油,登车桥使用次数比较多,长时间工作对转轴等地方磨损严重,所以需要选择好的润滑油。低质量的黄油容易损坏机械设备,我们公司遇到过不少用户购买液压登车桥后,没有按我们说的去保养,而影响登车桥的使用寿命,绝大部分液压机械问题都是由于重要零部件磨损造成的,因此平时给机械上好油、上足油是关键。

    登车桥的液压系统的试压的目的主要是检查系统、控制装置、耐压强度以及回路的漏油等试压一般都会采取分级测试,在进行使用时当设备在环境温度较低的情况下作业的时候,其运转调试时由于油的粘度增大,压力损失和泵的噪声增加,效率降低,同时也容易损伤元件,当环境温度在10℃以下时,属于危险温度,为此要采取预热措施,并降低溢流阀的设定压力,是液压泵负荷降低,当油温升到10℃以上时再进行正常运转。

    登车桥在试压的过程中,其系统的安全阀应该有效额调到所选定的实验压力值,在向登车桥系统打油的时候,应该有效的将液压系统的放气阀打开,待其空气排除干净后,方可关闭,同时将节流阀打开。

    移动式液压登车桥式配合叉车或者液压车满足仓库货物与各类货车大批量装卸的需要。首先把登车桥移动到要装卸车的车厢尾部,用手压泵把登车桥升起,把舍板搭在车厢尾部,降下来搭在车上,然后把轮子卡主,为了双层保险也可以把腿支撑好就可以装卸车了。等装卸完毕,登车桥升起来,把车开走就可以了,然后回落到撑腿支撑地面,这样就完成了批量装卸车的工作。



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