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固定液压登车桥的安全操作及电控调节板的作用
发布者:科力达固定液压登车桥  发布时间:2017/8/30 11:02:22  点击:643

      固定液压登车桥在进行使用时其驱动部分会带有液压驱动电机、油泵以及调速阀和换向阀等部件的一个小油箱,固定液压登车桥的安全装置是设备中的核心部分,在使用时可以有效的保证其设备运行的安全,主要有安全阀以及极限限位以及门机电联锁和破裂阀等部位。


    油缸部分是固定液压登车桥用来升降油缸直顶平台或者是顶升剪叉架的装置,一般由一个或者是多个油缸组成。登车桥菱形网状结构具有很强的防滑能力,即使在雨雪天气,搬运叉车也能在上面行走自如,稳如泰山。


     固定液压登车桥的电控调节板会通过其电力驱动液压可以有效的起到自由调节设备高度的作用,这样就会使得登车桥和不同高度的车辆能够完美的对接,其中固定登车桥用在固定场所,而移动式登车桥能够长途运输,装卸方便,适合不固定的场所。


     固定液压登车桥的安全操作,登车桥运行时,一定要保持台面平稳、牢固,冬季还要注意台面防滑,工作时速不得超过3公里/小时,严禁超载作业;登车桥在上升和下降过程中,严禁人员攀爬;登车桥运行时将手动卸油阀松开,使油缸、车轮成自然状态,使其为不吃力状态。


    底架是固定式液压登车桥主要承重部分,其设备中的底架在进行制作时主要是由高强度矩形钢管制作而成,其主要起承重作用。下底架通过螺栓或直接焊接固定在地坑基础预埋件上。



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